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東方網記者劉輝5月13日報道:上海軌道交通嘉閔線又有新進展。由上海申鐵負責投資建設、中鐵七局承建的嘉閔線12標金運路站首幅地連墻昨日上午開始施工，標志著嘉閔線12標正式進入實質性施工階段。值得一提的是，金運路站建成后，將與軌道交通13號線金運路站實現換乘。

記者了解到，上海軌道交通市域線嘉閔線12標位于嘉定區江橋鎮金沙江路與金運路交叉口，施工范圍包括車站主體和附屬結構，及其范圍內前期工程中的涉河改造、橋梁拆復建工程，站后接口及預埋預留等土建工程。

嘉閔線12標金運路站沿線穿越兩個十字路口（金運路/金沙江西路、金運路/鶴旋路）、一條河道（雙洋港河）。車站總凈長531米，標準段凈寬?20.6米，為地下三層島式車站，設3個出入口3?組風亭，包括車站主體和附屬結構及其范圍內前期工程中的涉河改造、橋梁拆復建工程，站后接口及預埋預留等土建工程。

開工當天，項目相關代表為黨員先鋒隊、工人先鋒隊、青年突擊隊進行了授旗。各方負責人就項目的施工推動工作進行專題研究，為項目后續施工生產指明了方向。該項目也標志著中鐵七局進軍上海市域鐵路的第一步，對中鐵七局在華東區域的經營工作具有重要意義。

嘉閔線全長44.04公里，途經嘉定、閔行2個區，全線共設15座車站，最高時速160公里。按照規劃，它是上海市域鐵路網絡中，重要的南北向、主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與機場聯絡線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。