作為全球最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口大國，近年來，我國相繼頒布多項政策規(guī)范鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)，提高行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)對行業(yè)污染的整治力度。鉛酸蓄電池行業(yè)已成為連接“金山銀行”與“綠水青山”的橋梁和發(fā)展大道。坐落于南通市如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江蘇海寶電池科技有限公司，正是這條綠色發(fā)展之路上的先行者之一。

得益于成本較低、穩(wěn)定性高、續(xù)航能力強(qiáng)以及可回收的優(yōu)勢，鉛酸蓄電池已發(fā)展為化學(xué)電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池，與工業(yè)、交通、通信、金融、國防軍工、航海航天、新能源儲能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)，在兩輪電動車行業(yè)滲透率高達(dá)90%。隨著能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，我國鉛酸蓄電池行業(yè)迎來了規(guī)模不斷擴(kuò)大、制造工藝及技術(shù)持續(xù)進(jìn)步且行業(yè)集中度進(jìn)一步提升的發(fā)展時期。面對浪潮與機(jī)遇，中國最早的電動車動力電池研發(fā)企業(yè)海寶電池一直致力于電動車動力電池的深度研發(fā)，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、綠色環(huán)保等目標(biāo)持續(xù)投入，憑借多年對鉛酸蓄電池的耕耘，海寶電池收獲了中國馳名商標(biāo)、新能源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌、中國電動車電池十大最具影響力品牌等殊榮。目前公司已累計申請專利119項，已授權(quán)專利110項，其中發(fā)明專利24項、高新技術(shù)產(chǎn)品16項，3個產(chǎn)品通過了科學(xué)技術(shù)成果鑒定，1個產(chǎn)品通過江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化項目，并先后參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定與修改30余項，被認(rèn)定為國家重點高新技術(shù)企業(yè)、中國鉛酸蓄電池行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)和江蘇電池行業(yè)龍頭企業(yè)。8月25日由如東縣委、縣政府舉辦的第五屆企業(yè)“金牛獎”頒獎典禮上，海寶電池繼包攬以往四屆“金牛獎”之后，第五次將“金牛”收入囊中，并榮獲持續(xù)突出貢獻(xiàn)獎，董事長沈煜婷也獲得首屆如東企業(yè)優(yōu)秀高層管理工作者獎。

蓄能初心 打造行業(yè)龍頭

用沈煜婷的話來說，無論是公司初創(chuàng)時期的初代“海寶牌”電池，還是如今包括“海神”“海芯”在內(nèi)的豐富產(chǎn)品線，海寶電池的發(fā)展始終圍繞鉛酸蓄電池的研發(fā)和應(yīng)用。“海寶電池不僅是國內(nèi)第一家電動自行車動力電池研發(fā)企業(yè)，更研發(fā)出了我國第一塊電動自行車電池——‘海寶牌’電池。從那時起，海寶電池作為一家專業(yè)生產(chǎn)電動車鉛酸蓄電池的企業(yè)，用幾十年的堅守，在電動車電池研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域闖出了一片天地。”沈煜婷回憶。從1993年上海海寶特種電源有限公司成立，到2012年香港蘇中集團(tuán)全資收購海寶電池，其生產(chǎn)基地由上海遷入如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，再到如今，有著中國“鉛酸蓄電池之父”評價的行業(yè)開拓者，成為以鉛酸蓄電池為基礎(chǔ)，集產(chǎn)、學(xué)、研、銷售為一體的大型新能源科技企業(yè)，員工發(fā)展到近千名，年產(chǎn)高能量免維護(hù)鉛酸蓄電池330萬kvah，在國內(nèi)鉛酸動力電池單體生產(chǎn)企業(yè)中名列前茅，在鉛酸蓄電池賽道中跑出了獨(dú)一無二的成績。

鉛酸蓄電池是海寶電池發(fā)展的核心，因此也得到了海寶持之以恒的研發(fā)投入。多年來，海寶電池積極引進(jìn)高尖端人才，組建了海寶電池研發(fā)中心，建成了江蘇省高能化學(xué)電源工程技術(shù)中心、石墨烯電池研究基地，并與南京理工大學(xué)、沈陽蓄電池研究所等多所高校院所和數(shù)十名頂級專家建立了緊密型合作關(guān)系，公司累計投入研發(fā)費(fèi)用近2億元。一路走來，這份堅持為海寶電池在技術(shù)上贏得了外界無數(shù)的肯定與認(rèn)可。2014年，海寶研發(fā)中心持續(xù)性技術(shù)突破，被經(jīng)信部門評定為江蘇省級企業(yè)技術(shù)中心。2015年，海寶電池憑借高端品質(zhì)，被列入軍民高科產(chǎn)品目錄，并被授予“軍民融合先進(jìn)單位”。2018年，海寶電池被評為中國輕工業(yè)鉛酸蓄電池行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，全面開啟品牌發(fā)展新時代。同年，榮獲如東縣企業(yè)“金牛獎”。幾十年來，海寶牌電池更是以穩(wěn)定的性能、卓越的品質(zhì)受到整車廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的一致認(rèn)可和高度信賴，在產(chǎn)能翻了10倍的背景下，2021年海寶電池退貨率再創(chuàng)10年新低，在新冠肺炎疫情的沖擊下仍保持著每年20%-30%的增長率。海寶電池，已成為行業(yè)和市場中高品質(zhì)動力電池產(chǎn)品的代名詞。

目前，海寶電池向市場推出了眾多電池產(chǎn)品，有海神、海王、路霸、王中王、稀土合金、整車配套、海芯等多個系列。作為高品質(zhì)電池，產(chǎn)品銷售覆蓋全國20多個省份及海外市場，并將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到特種車用電池等細(xì)分領(lǐng)域，為電動助力車用電池、電動三輪車用電池、電動車輛用電池和工業(yè)用鉛錠合金系列等提供解決方案，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的經(jīng)驗與思索。

蓄能創(chuàng)新 鑄就品牌實力

談及創(chuàng)新，沈煜婷說：“一塊電池，在行業(yè)內(nèi)賣得最貴不是本事，賣得最貴還有人趕著買，才算具備了競爭力。為了提高產(chǎn)品競爭力，海寶電池致力于將科技創(chuàng)新提升到企業(yè)戰(zhàn)略層面，不斷加大科技含量，提升研發(fā)水平，產(chǎn)品工藝提檔升級，始終堅持研發(fā)一批、儲備一批、銷售一批的思路。”一方面，隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)競爭愈發(fā)激烈，鉛酸蓄電池迎來了“巨頭”時代，在國家環(huán)保政策的高壓下，部分企業(yè)因生存能力較弱退出市場，企業(yè)總數(shù)有所下降，行業(yè)集中度大幅提高。另一方面，海寶電池產(chǎn)品一直走市場高端路線，維持著行業(yè)內(nèi)最高的產(chǎn)品售價，在大環(huán)境的擠壓與自身定價策略的客觀影響下，海寶電池銷售數(shù)據(jù)卻仍能一路上揚(yáng)，其秘訣就在于公司不斷創(chuàng)新發(fā)展，以創(chuàng)新鑄就品牌，立體打造產(chǎn)品最高性價比。

在創(chuàng)新之路上，海寶電池有著永不停歇的動力。從問世之日起，海寶牌電池就一直堅持采用無鎘內(nèi)化成工藝，其研發(fā)的鉛鈣多元合金核心技術(shù)代表著國際先進(jìn)水平，海寶也是當(dāng)之無愧的全球無鎘動力電池的發(fā)明者。2016年，海寶電池成功將具有抗腐蝕、耐低溫、抗老化特點的石墨烯添加到電池領(lǐng)域，研制并推出石墨烯新型動力電池“海王”，在應(yīng)用石墨烯技術(shù)上取得了里程碑式的進(jìn)步，極大地提高了動力電池的充放電能力以及各方面性能，引領(lǐng)了全行業(yè)的巨大變革和進(jìn)步。自“海王”投放市場以來，每月銷售額都突破1億元，產(chǎn)品覆蓋全國20多個省市。在此基礎(chǔ)上，海寶電池又進(jìn)一步研發(fā)出新品“海神”，通過采取“石墨烯+碳納米管復(fù)合技術(shù)”，尋求兩者間最佳配比，進(jìn)一步改良了電池的抗低溫性能，并降低了單獨(dú)使用石墨烯的成本。在新國標(biāo)執(zhí)行后，國家提出了鉛酸蓄電池“重量輕量化，容量高能化”的改革方向和發(fā)展趨勢，這就意味著電池必須全面提升比能量。海寶電池研發(fā)中心利用自身技術(shù)優(yōu)勢提前應(yīng)對，在保持高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品符合國標(biāo)要求，產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定耐跑，今年海神系列更是推出了365天全保換新的服務(wù)措施，受到市場的強(qiáng)力追捧。

在深耕傳統(tǒng)動力車電池領(lǐng)域的同時，海寶電池還前瞻性地布局了特種車電池等細(xì)分領(lǐng)域。經(jīng)過3年多的努力，公司自主研發(fā)的特種登高車電池已成功“對標(biāo)”美國進(jìn)口電池。這款電池將取代原有的美國進(jìn)口電池，被用在三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等中國重工業(yè)巨頭的特種登高車?yán)铩?jù)了解，原本國內(nèi)大型重工企業(yè)特種登高車?yán)锸褂玫碾姵囟际菑拿绹M(jìn)口的，自從中美貿(mào)易戰(zhàn)開始之后，這款電池的價格水漲船高，一路飆升到過去的1.5倍，而且被美國全面壟斷。海寶電池研發(fā)生產(chǎn)的特種車電池不僅一舉打破了壟斷，比起美國開口式電池，海寶這款電池在使用過程中更加經(jīng)濟(jì)耐用，達(dá)到了免維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。相比進(jìn)口，海寶此款產(chǎn)品性能提高20%，循環(huán)壽命提高30%，價格也大幅度下降，現(xiàn)在除了在國內(nèi)供貨以外，預(yù)計還將返銷到美國市場。

蓄能環(huán)保 解鎖綠色未來

從2013年江蘇海寶在環(huán)保部環(huán)保核查和工信部準(zhǔn)入條件審核中實現(xiàn)首批雙通過，到2022年公司在如東新建60萬噸廢電池回收再利用項目，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開日益增長的環(huán)境保護(hù)與資源再利用的應(yīng)用需求。隨著鉛酸蓄電池回收體系的建立和完善，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈將形成良性的“資源-產(chǎn)品-再生資源”的閉環(huán)結(jié)構(gòu)，有望成為資源節(jié)約型的循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，這也給行業(yè)提出了更高的要求。“以人為本，綠色環(huán)保。海寶電池堅持家國情懷的理念，一直堅持環(huán)保為先，自覺履行環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任，實現(xiàn)綠色環(huán)保可持續(xù)發(fā)展，始終走在高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的康莊大道上。”沈煜婷表示。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，海寶自覺承擔(dān)國家級新能源開發(fā)和節(jié)能減排的重任，在各個生產(chǎn)單元全面采取環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)最前沿的環(huán)保設(shè)備設(shè)施，全過程實行密閉式自動輸送、智能化自動控制、上下線自動流水作業(yè)，具有規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化大批量連續(xù)生產(chǎn)能力。據(jù)悉，不到3年的時間里，海寶電池在環(huán)保上累計投入近3億元，每年環(huán)保運(yùn)行費(fèi)用1000多萬元，污染物排放遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。2012年至2013年，海寶先后承擔(dān)了污染物削減和工藝裝備升級等兩項國家級技改項目。在國家涉重行業(yè)環(huán)保專項整治行動中，海寶電池成為江蘇省500多家企業(yè)中首批檢查合格的36家企業(yè)之一，也是全國2000多家同類企業(yè)中接受核查環(huán)保部核查、工信部準(zhǔn)入審核首批雙通過的6家企業(yè)之一，并被環(huán)保部、工信部吸納為制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策的征詢意見單位之一，標(biāo)志著企業(yè)的工藝轉(zhuǎn)型、裝備升級和清潔生產(chǎn)水平都走到了國內(nèi)同行業(yè)前列。