【長(zhǎng)鏡頭】

【資料圖】

光明日?qǐng)?bào)記者 周洪雙

在距離成都雙流機(jī)場(chǎng)不足一公里的順豐四川分撥中心，滿載貨物的大卡車一輛接著一輛，秩序井然地進(jìn)進(jìn)出出。好一派繁忙景象！

“這里車輛日均進(jìn)出2000多臺(tái)次，快遞處理能力達(dá)每天130多萬(wàn)票。”順豐四川分撥中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該分撥中心項(xiàng)目建設(shè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，于2022年10月全面投入運(yùn)行，是西南地區(qū)分揀速度最快、日均處理量最高的分撥中心之一。

依托成都雙流機(jī)場(chǎng)，順豐四川分撥中心承接西南地區(qū)及四川省各類快件空陸集散等功能，為西南電商客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、訂單處理等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)航空快遞空陸集中一次分揀，大幅提升了快遞效率。

成都雙流機(jī)場(chǎng)是我國(guó)重要的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，是我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。2019年，雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)5585.9萬(wàn)人次，位列全國(guó)第四。2020年和2021年，面對(duì)多重考驗(yàn)，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量均位列全國(guó)第二。截至目前，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)在飛國(guó)際貨運(yùn)航線已達(dá)30余條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲的主要樞紐城市，初步構(gòu)建起泛歐泛亞國(guó)際立體物流大通道和貿(mào)易大通道。

雙流機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了航空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)值超過(guò)雙流地區(qū)生產(chǎn)總值的11%。近年來(lái)，雙流著力深化改革，推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)由以“航空運(yùn)營(yíng)為主”向“航空先進(jìn)制造業(yè)、航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展”轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)前，順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目、順豐航空中國(guó)西部總部項(xiàng)目也已簽約落地雙流。據(jù)悉，順豐將在此建立以寬窄體結(jié)合、遠(yuǎn)中程兼顧的高載量國(guó)際化全貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，構(gòu)建起輻射全國(guó)、覆蓋亞太歐美、暢達(dá)全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

2022年12月8日，順豐航空正式開通成都至印度德里的貨運(yùn)航線，一架全貨機(jī)當(dāng)天就在成都和德里之間飛了個(gè)來(lái)回。這是順豐在雙流機(jī)場(chǎng)開通的第五條國(guó)際全貨機(jī)航線。

“成都首趟出港航班實(shí)現(xiàn)了滿載。”順豐航空成都站負(fù)責(zé)人說(shuō)，航班送至德里和從德里進(jìn)口的貨物，均為兩地的電子產(chǎn)品及日用品等。他表示，隨著國(guó)際貿(mào)易的強(qiáng)勁復(fù)蘇，順豐還將適時(shí)增設(shè)成都連接全球的全貨機(jī)航線，持續(xù)助力消費(fèi)者、商家“買全球、賣全球”。

近年來(lái)，雙流充分依托口岸優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“天上”“地面”同向發(fā)力，聚力打造航空物流全產(chǎn)業(yè)鏈。除“空中貨運(yùn)走廊”暢達(dá)全球重要經(jīng)濟(jì)體和地區(qū)之外，成都（雙流）空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港也已與13個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。大批物流龍頭企業(yè)布局雙流，其中有31家快遞公司，包含3家國(guó)際快遞公司，此外還有378家道路貨物運(yùn)輸企業(yè)。

從雙流機(jī)場(chǎng)出發(fā)，駕車20多分鐘即可到達(dá)成都（雙流）空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港。鐵軌從這里延伸向遠(yuǎn)方，巨大的吊臂有序地搬動(dòng)著一個(gè)個(gè)集裝箱。電冰箱、柴油機(jī)、碾米機(jī)、瓷磚、化工制品等本地產(chǎn)品將從這里出發(fā)，發(fā)往波蘭、德國(guó)、老撾、泰國(guó)、哈薩克斯坦等國(guó)家。有的車次還可海鐵聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)航空港和海港之間的銜接。

“雙流充分發(fā)揮航空樞紐優(yōu)勢(shì)，打通‘航空陸海新通道’，實(shí)現(xiàn)了我們通天達(dá)海的夢(mèng)想。”成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在雙流機(jī)場(chǎng)西側(cè)，吊塔林立，車輛穿梭，一個(gè)巨大的工地上，工人們正在緊張施工。隨處可見的標(biāo)語(yǔ)顯示，這就是備受關(guān)注的“空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目”。

“簡(jiǎn)單理解，它就是具備停放和存儲(chǔ)能力的飛機(jī)4S店。同時(shí)，它還可進(jìn)行航材分銷貿(mào)易。”成都雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該項(xiàng)目是空中客車公司在歐洲以外建立的首個(gè)一站式服務(wù)中心，可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)停放、日常維護(hù)、升級(jí)改裝以及飛機(jī)退役后的拆解和循環(huán)利用等功能，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)數(shù)百億元。

“該項(xiàng)目將強(qiáng)化我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈中飛機(jī)存儲(chǔ)、回收、二手航材交易等薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)解決我國(guó)日益增長(zhǎng)的退役飛機(jī)處置需求，開展航空工業(yè)領(lǐng)域循環(huán)型產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范具有重大意義。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，項(xiàng)目涉及飛機(jī)投入使用后的全生命周期，擁有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)吸引能力，將吸引包括起落架維修、復(fù)合材料維修等維修企業(yè)以及飛機(jī)整機(jī)交易、發(fā)動(dòng)機(jī)交易等航空金融企業(yè)聚集，推動(dòng)雙流融入全球航空產(chǎn)業(yè)格局，推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)向縱深發(fā)展。

《光明日?qǐng)?bào)》（ 2023年02月06日?05版）