新華社杭州1月20日電?

新華社記者黃筱

(資料圖片)

“隨著新冠重癥高峰的平穩度過，這兩天急救中心的接警量和出車量終于恢復到日常狀態?！?9日下午，杭州市急救中心調度科科長魯美麗看著調度中心的大屏幕長舒一口氣。

2022年底，杭州市急救中心的接警量和出車量從12月16日開始逐漸攀升，最高峰時單日接警量達3800多次，出車量1228次，是2021年同期的4倍。

“那段時間大家非常辛苦，不少調度員發著40度高燒，只要還能說得出話，都堅持在接警席，一線出車人員不僅放棄休息持續上班，也同樣頂著高燒救治病人?！濒斆利愄岬?，調度員、急救醫生、擔架員、救護車駕駛員，每個崗位都面臨巨大挑戰。

救護車駕駛員張君回憶，最忙的時候一天轉送20余個病人，“前一個病人剛送到醫院，新任務就來了，基本沒有時間回到急救站，常常是半夜才吃上中飯加晚飯。”張君說。

2022年12月底，杭州市疫情防控辦和衛健委協調從市屬醫院及主城區衛健局抽調142名急救醫務人員支持急救中心，杭州市公交集團、市長運集團等支援160名駕駛員，杭州銀行、杭州地鐵、杭州移動和金投集團等單位協調40名調度員，杭州市商旅集團下屬的安保公司協調150名擔架員，還有部分企業及個人志愿者在調度大廳協助接聽咨詢電話和回復工作。

增援隊伍抵達后，無論白天還是晚上，根據崗位分工第一時間接受技能培訓，并嚴格落實自我防護，然后再分配到各個崗位上由專職工作人員一對一帶教，既保證增援人員能迅速進入院前急救的工作狀態，也確保院前醫療救治質量。

“當時我帶教的是公交車司機，接受能力非?？?，而且責任心很強，我們一起出車兩三趟就能獨當一面了，分擔了很多工作壓力。”張君說。

杭州市公交集團駕駛員應杭談起增援120急救的經歷仍十分感慨，他說時刻能感受到為挽救生命爭分奪秒的緊張感?！坝袝r到一些老舊小區，車輛沒法開到單元樓下，我們和擔架員、急救醫生都是毫不猶豫沖下車，拿著擔架、急救設備就往樓上奔?！睉颊f。

“調度大廳人員最多時有近20名工作人員同時接處警，通過優化排班、將非急救力量轉換為急救車組、增加行政急救班，加上增援力量，值班救護車從原有32個車組增加到最高94個車組，全力確保我市120急救電話24小時撥得通、接得起，有車可派、及時派車?！焙贾菔屑本戎行闹魅螐堒姼榻B。

“對急救人而言，春節是過年，更是過關，針對春節期間容易出現的接警情況，急救中心做好了準備，儲備了足夠的院前急救力量。無論何時、無論多難，我們都會全力應答?！濒斆利愓f。

“好在最艱難的階段我們挺住了！”張軍根說，“從1月16日開始，各崗位的排班逐步恢復到日常狀態，在高峰期間前來幫忙的志愿者也陸續撤離。春節臨近，在日常急救力量基礎上，增加了近50個急救車組，全力保障群眾尤其是農村地區百姓的生命通道通暢。”