你們好，最近小品發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對(duì)于電鍍輪轂修復(fù)，電鍍輪轂這個(gè)問(wèn)題都頗為感興趣的，今天小活為大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、檢測(cè)：檢測(cè)輪轂是否變形，上下跳動(dòng)，左右擺動(dòng)。

【資料圖】

2、整體填隙：采用鋁合金熔焊技術(shù)填隙，徹底解決了一般輪轂翻新時(shí)作為填充物的膩?zhàn)硬焕蔚娜毕?如果沒(méi)有縫隙，沒(méi)有變形，就不需要這一步)

3、脫漆處理：去除腐蝕老化的油漆，不同于一般的輪轂翻新，直接手工打磨或不脫漆容易導(dǎo)致輪轂剝落，后期不穩(wěn)定。

4、拋光打磨：原輪轂表面粗糙，輪轂螺絲孔、氣門孔凹凸不平，輪轂底盤完全光滑，輪轂細(xì)節(jié)完美通過(guò)拋光打磨技術(shù)，徹底解決了一般輪轂翻新表面凹凸不平，螺絲孔等輪轂細(xì)節(jié)剝落的缺點(diǎn)。

5、清洗氣泡：輪轂清洗采用五道工序，輪轂翻新從根部開(kāi)始，保證了輪轂修復(fù)的無(wú)瑕疵標(biāo)準(zhǔn)。

6、芥子噴漆：輪轂采用噴粉高溫熔化，底部噴粉技術(shù)，解決了一般輪轂翻新廠家因油漆打底導(dǎo)致輪轂硬度差，附著力差的缺點(diǎn)。

7、輪轂進(jìn)入無(wú)塵電鍍生產(chǎn)線進(jìn)行電鍍烘烤(電鍍涉及技術(shù)專有權(quán)，不方便介紹圖片)

8、面漆噴涂：輪轂噴涂面漆，然后烘烤2小時(shí)以上硬度即可達(dá)到，可達(dá)到輪轂表面無(wú)瑕疵的標(biāo)準(zhǔn)。

9、鹽霧試驗(yàn)：輪轂電鍍后進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，檢測(cè)輪轂的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，大大提高了輪轂的耐腐蝕性能。

10、成品展示

以上就是電鍍輪轂這篇文章的一些介紹，希望對(duì)大家有所幫助。