中青報·中青網記者 張昊天

欣欣向榮的國際軍火市場為以色列軍工部門帶來了機遇，讓以色列制造的武器裝備擺脫了“自產自銷”。英國“海軍科技”網站近日刊文稱，2023年到2028年，防空反導系統將成為以色列軍工的主打產品，固定翼飛機和戰斗車輛也將獲得大筆投資。

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數據分析和咨詢公司GlobalData指出，以色列的國防支出從2019年的193億美元增至2023年的236億美元，復合年增長率達5.2%。現在，以色列已成為中東第三大軍備市場，市場規模僅次于沙特阿拉伯和阿聯酋，讓軍工企業看到了收獲高額利潤的機會。在鞏固國內市場的基礎上，“以色列制造”也在歐美各國的軍隊中收獲了口碑。

防空反導利器“返銷”美國

反導系統和導彈是以色列軍工產品中最具競爭力的“王牌”。在美國的技術和資金支持下，以色列先后研發和裝備了“鐵穹”“大衛投石器”“箭”三套防空反導系統，組成了從近到遠的多重防御體系，并接受了實戰考驗。2023年至2028年，這一細分市場的總價值預計達到75億美元。此外，到2028年，常規對地攻擊導彈在以色列的市場價值預計將從今年的2.62億美元增長到3.32億美元，反坦克導彈將貢獻3.09億美元。

憑借性能優勢，以色列的反導系統和導彈引起了包括美國在內的海外客戶的興趣。據美國“防務新聞”網站報道，美國向以色列采購了兩套“鐵穹”系統，希望用它們提升攔截巡航導彈的能力。美國陸軍正在亞太重鎮關島驗證“鐵穹”的可靠性。

以色列和美國正探討進一步合作，將“鐵穹”融入美軍的防空反導體系。此前，以方不同意提供該系統的源代碼，導致美軍擱置了后續采購計劃。5月30日，在美國智庫“國際戰略研究中心”的研討會上，以色列導彈防御組織負責人摩西·帕特爾透露，美以之間有關信息共享的障礙已經得到解決，“我們克服了他們（美軍）遇到的所有問題，將向他們提供合適的方案，以便將‘鐵穹’集成到他們的體系內。”

美國陸軍正全力建設代號IBCS的新一代指揮控制系統，它可以把戰場上的傳感器和攔截彈聯網。美軍官員認為，如果某種系統不能接入IBCS，它就沒有資格成為美軍防空反導體系的組成部分。“國際戰略研究中心”研究員湯姆·卡拉科分析說，在以色列提供源代碼之前，“鐵穹”由于網絡安全原因無法整合到IBCS中。

在5月底的會議上，摩西·帕特爾還介紹了以色列反導系統的更多應用場景，如作為美國海軍“宙斯盾”系統及美國海軍陸戰隊防空火力的補充。“防務新聞”指出，合作研發生產“鐵穹”的以色列拉斐爾公司和美國雷神公司已將目光投向更廣闊的領域。美國陸軍傾向于選擇雷神公司的“響尾蛇”導彈作為近距離防御手段，但為了對付愈發常見的巡飛彈和無人機等小型目標，今后仍然有可能引入不同類型的武器系統，拉斐爾公司為“鐵穹”系統打造的“塔米爾”攔截彈便是其中之一。

海陸空三軍繼續推進重點項目

“海軍科技”稱，作為以色列國防市場的第二大領域，固定翼飛機將在未來5年內獲得56億美元投資。其中，多用途戰機的市場價值預計將從2023年的6.7億美元增長到2028年的7.8億美元，復合年增長率為3.4%。

以色列從美國購買了39架F-35多用途戰機，目前已有36架交貨。以色列的F-35屬于“深度定制”版本，擁有專屬軟件和電子設備，可以兼容以色列國產武器。另據美國“防務簡報”網站消息，以色列計劃增購戰機，考慮購買F-15EX“超級鷹”而不是更多的F-35。

GlobalData的數據進一步顯示，到2028年，以色列將在軍用車輛領域投資至少18億美元，鞏固其作為市場季軍的地位。步兵戰車和戰術卡車所占份額最大，為4.9億美元。

海上力量方面，“薩爾”-6型護衛艦和“巴拉克”-8型導彈系統是最受外界關注的兩個項目。二者將帶動以色列海軍的水面作戰能力再上一個臺階。“薩爾”-6型護衛艦計劃建造4艘，其基礎設計源于德國的“布倫瑞克”級輕型護衛艦，技術細節經過重大修改，能滿足以色列海軍的特殊需求。這4艘新型戰艦能否與“巴拉克”-8中程防空導彈順利整合，是未來一段時期的看點。“巴拉克”-8由以色列航空工業公司與印度國防研究與發展組織合作研制，旨在提升以色列海軍保護關鍵資產免遭巡航導彈襲擊的能力。這種導彈同樣會出現在印度海軍的下一代主力艦艇上。

以色列軍工部門還在推進“加百列”反艦導彈的升級工作。最新版本的“加百列”-5型導彈搭載了主動多光譜制導系統，能在人口稠密的沿海環境下有效作戰。