【資料圖】

今日凌晨，一道閃亮的火光劃過夜空，不少網(wǎng)友曬出自己拍下的“流星”照片，許下愿望。

實際上，這顆“夜空中最亮的星”是5月30日發(fā)射神舟十六號載人飛船的長征二號F運(yùn)載火箭二級殘骸，火箭二級把飛船送入預(yù)定軌道、與飛船分離后，在太空飛行一段時間后再入大氣層，途中大部分解體，碎片與大氣摩擦后發(fā)熱燃燒，看上去十分明亮。

▲6月13日凌晨1:27分左右，青島艾山天文臺全國流星監(jiān)測網(wǎng)（CMMO）北京第五站監(jiān)測到長征二號F遙十六運(yùn)載火箭二級殘骸再入大氣層。

據(jù)中國載人航天微信公眾號消息，經(jīng)監(jiān)測分析，2023年6月13日1時34分左右，長征二號F遙十六運(yùn)載火箭二級殘骸已再入大氣層，落區(qū)位于東經(jīng)130.6°，北緯38.3°周邊海域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

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關(guān)于火箭二級再入大氣層：

長二F火箭從發(fā)射到末級再入，歷時10余天，為什么要這么長時間呢？

實際上，在低軌發(fā)射任務(wù)中，火箭末級將航天器送入預(yù)定軌道后，往往受大氣阻力落回地球，而高空大氣情況復(fù)雜，火箭末級工作結(jié)束后姿態(tài)也無法確定，因此，其返回地球的時間和地點(diǎn)是很難預(yù)測的。

不過，執(zhí)行低軌發(fā)射任務(wù)的火箭末級經(jīng)過軌道高度的自然衰減最終再入大氣層銷毀是目前國際上的通行做法，其絕大部分將在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，對地面造成危害的概率是極低的。