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“雙11”將至，各大快遞公司爭相比拼送達(dá)速度。不少網(wǎng)友驚嘆，下單后第二天便收到了快遞包裹。然而，一味比拼速度，也造成了服務(wù)質(zhì)量下降，影響了消費(fèi)者體驗(yàn)，反而不利于維護(hù)品牌美譽(yù)度，需引起部分快遞公司反思和重視。

首先，快而不遞已成慣例。當(dāng)前，部分快遞公司未經(jīng)消費(fèi)者同意，擅自將包裹放置在服務(wù)站或智能收件箱，已成為常規(guī)操作，取件程序相當(dāng)隨意，極易導(dǎo)致快遞丟失，快遞快而不遞亂象屢禁不止。此前，《快遞市場管理辦法（修訂草案）》公開征求意見，明確擅自處理快遞可最高處罰3萬元。即便在這種情況下，一些快遞公司仍然熟視無睹，我行我素，將消費(fèi)者利益置于腦后。這種自以為是的做法，是快遞公司貪圖送件便利的主動(dòng)選擇，卻實(shí)實(shí)在在侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)。

其次，包裹破損屢禁不止。由于快遞員盲目追求送貨速度，服務(wù)環(huán)節(jié)難免造成包裹破損等問題。近年來，隨著技術(shù)的更新?lián)Q代，不少快遞公司已采用自動(dòng)化分揀技術(shù)，不規(guī)范分揀現(xiàn)象得到很大改善。但是，暴力分揀問題仍未銷聲匿跡，在一些社區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)，仍存在拋扔甚至踩踏快遞包裹現(xiàn)象。尤其是在網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)等活動(dòng)期間，消費(fèi)者因快遞末端配送環(huán)節(jié)產(chǎn)生的沖突和糾紛仍呈多發(fā)態(tài)勢，應(yīng)引起快遞企業(yè)的高度重視。

最后，盲目擴(kuò)張服務(wù)粗糙。一些快遞公司為了搶占市場，肆意進(jìn)行低價(jià)惡性競爭，服務(wù)質(zhì)量難盡如人意。實(shí)際上，以打折服務(wù)換取業(yè)務(wù)擴(kuò)張無異于飲鴆止渴，對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有害無益，對行業(yè)也會產(chǎn)生極壞影響。去年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1000億件，平均每天都有3億件快遞。如此龐大的運(yùn)送量，需要行業(yè)通過更新技術(shù)提高運(yùn)送效率，或適當(dāng)增加人力，而不是通過偷工減料的方式損害消費(fèi)者利益。

快遞業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶，是暢通生產(chǎn)與消費(fèi)的重要渠道。近年來，我國流通成本加速壓降，規(guī)模優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，有力支撐了各類電商快速發(fā)展，方便了人民群眾的快遞需求。在此基礎(chǔ)上，要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展，就不能回避其中的問題。

俗話說，“天下武功，唯快不破”，不少快遞公司把“唯快不破”當(dāng)成企業(yè)價(jià)值理念。實(shí)際上，對于快遞企業(yè)來說，如果一味求快，是很難長久立于不敗之地的。規(guī)模大但質(zhì)量不高、發(fā)展速度快但短板突出，是行業(yè)目前存在的問題，需要各快遞公司采取切實(shí)舉措加以改進(jìn)，給消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的獲得感。